周六三练开始之前，霍纳正式出面回应红牛在2021赛季超出预算帽的传言：“我们去年的财务状况百分百合规，对此我们有凭据可以证明。

“这些指控全都是胡编乱造，我可以直接说这就是一种诽谤。我希望那些诽谤我们的家伙立刻撤回他们所发布的诽谤言论，不然红牛不排除采取法律手段维权的可能。”

霍纳非常硬气，整得一些猜测红牛违规的百官都有点发怵：难道红牛真的没有违规？

马桶狼超级无敌万倍嗤之以鼻不屑一顾：围场有谁不知道霍纳是睁着眼睛说瞎话的高手？像霍纳这种人，黑的都能说成白的！事实是红牛违规被调查已经是围场人尽皆知的秘密，等着吧，FIA会给出答案！

FIA反正没在今天给出答案，倒是天意爷赏给围场列位诸公一场倾盆大雨。

由于赛道严重积水，三练前半个小时维修区通道关闭，后半小时才让车手上赛道练习。

这个湿地练习是必要的，因为一会儿排位赛有可能再下雨，即便不下雨，排位赛初始阶段的路面也应该还是湿地，而且明天的正赛也有比较大的概率下雨。

所以各支车队不浪费宝贵时间，纷纷把自家的仁之车和义之车放到赛道上。

一开始比较湿，先上全雨胎，跑着跑着没那么湿了，又纷纷换半雨胎。

这赛道本来就考验手法，湿了之后按理说应该更考验手法，出事故的概率自然而然会更高，但这半截三练居然没有出现事故。

唯一出现比较大失误的就是拉导，一脚直接干进逃生通道，没撞，但拉导报告了一个现象：“刹车的时候方向盘会自己动。”

竟然不是拉导手法的问题，今天雨地上的列位诸公都稳得有些可怕了。

勒克莱尔位列三练圈速榜p1，领先p2的维斯塔潘将近0.6秒；赛恩斯p3，落后维斯塔潘0.5秒；汤彻p4，落后赛恩斯0.3秒。

看起来圈速差距有点夸张，但湿地上出现这样的差距很正常，因为湿地赛车线抓地力越跑越好，越晚做圈速越显著快。

因此，前排的圈速没啥参考价值，后排干到p10开外的皇帝和拔罐王也不算驾崩不算薨，干到p13的佩雷兹也不算拉胯。

排位赛开始之前，特别说一下今天到场的某几位大牌观众。

马萨来了！就在法拉利的p房！

在面向维修区通道的时候，站在法拉利p房里的马萨准会想起2008年他拖着加油管道冲上维修区通道的那个遥远的夜晚。（划掉）

华语乐坛天王林俊杰也来到了现场，先去阿罗p房和周冠宇聊了几句合了个影，再来到红牛p房和汤彻面对面，笑嘻嘻粤语起手：“真系好靓仔啊，果真不愧系粤语推广大使。”

汤彻没绷住：家人们谁懂啊？爆段粗口让人念叨一辈子。

汤彻做出那位球员的招牌动作：“你网速很快嘛。”

林俊杰依旧笑嘻嘻：“我是你的死忠粉啊，偶像，你的所有消息我都第一时间关注。”

汤彻听后大惊，却不敢相信：“真的假的？”

“真的，我从很久以前开始就开始看F1了，完全全老车迷来的。”林俊杰道，“以前做梦都想不到会有两个华人车手同时进入F1，而且两个都是这么的优秀……你都不知道你在银石夺冠的时候我有多兴奋！”

汤彻一眼丁真，鉴定为真车迷，便道：“说实话我挺意外，真没想到你是一位资深车迷，这我真得好好感谢一下你的支持。”

林俊杰嘴角一歪：“唔使嗨谢。”

汤彻又没绷住：滨州大哥还在追我！他妈的！

“说起来我们新加坡应该算是给到你主场级别的支持了吧？会不会让你倍感压力？”林俊杰道，“你可千万不要给自己太多压力，不论如何，我们这些主场粉丝都会支持你。”

以防你不知道：林俊杰是新加坡华人。

“压力什么的我是从来不吃的。”汤彻道，“你就看好吧，这站比赛我一定会全力以赴。”

林俊杰：“争冠？”

汤彻斩钉截铁：“争冠！”

林俊杰燃起来了，但强行按捺住：“那我就不多打扰你了，以免影响你备赛，加油！”

和汤彻合了个影，林俊杰意满离。

是时候启动排位赛了！

空气温度26℃，对车手比较友好。

赛道温度27℃，赛道第一计时段、第二计时段都干得差不多了，第三计时段还有一点湿，暂时还是只能用半雨胎。

各支车队的赛车带半雨胎上去跑一段时间应该就能把赛车线跑干，如果后续不下雨，今天的杆位争夺应该还是在干胎上的较量。

不少车队都觉得排位赛期间下雨的概率比较大，所以Q1一起表就立刻让车队的仁之车、义之车上赛道抢时间做计时圈。

相比这些车队，红牛显得沉稳许多，除红牛、阿罗外的8支车队的16辆车都上到赛道上了，红牛才放维斯塔潘出去，还继续让汤彻在p房里等。

此时皇帝的第一个飞行圈已经完蛋。

皇帝最先出站最先做飞行圈，刚开始做飞行圈就碰上一大堆车从维修区出来，被挡了一次又一次，这个飞行圈才刚开个头就直接作废。

跟在皇帝身后的拔罐王也是被后面出站的这些车挡到。

皇帝和拔罐王直接放掉这一圈，直接做成暖胎圈，绕完这一圈回来重做飞行圈。

皇帝刚跑完第二个飞行圈的第一计时段，汤彻出来了。

现场观众爆发出巨大的欢呼声！这声量真就和主场没什么区别！

这种越跑越快的赛道条件不能汤一圈，即便赛道条件支持汤一圈，红牛也不会让初次驾驶RB18出战排位赛的汤彻一圈。

一圈一圈持续刷圈，晋级Q2肯定毫无疑问，问题就是Q1二十台车刷这么多圈能不能把赛车线刷干、能不能让Q2用上干胎？

Q1停表，博塔斯、里卡多、奥康、阿尔本、拉提非被淘汰。

遭遇高下压力赛道，阿尔本噶阑尾减重亦无法帮助威廉姆斯赛车突围。

反观奥康，他那台阿尔派赛车的性能完全支持他进Q2，甚至支持他冲击Q3，Q1淘汰就有点……

奥康：“刹车没了！最后一圈我刹车没了！”

这就不奇怪了，这就不奇怪了，像滨海街道赛道这种多低速弯的赛道就是会狠狠惩罚每一个没调校好刹车的家伙。

此时赛车线还是没有干，主要还是第三计时段一些赛段没干。

Q2起表，15车手还是带半雨胎上赛道。

勒克莱尔超级无敌万倍疑惑不解极其不满：“我们为什么要用半雨胎？”