大叔打量了一下徐朗的车子，崭新的125cc水冷tomycar，绿色的厂花，最大马力25匹左右，调校很基础，四条轮胎都是崭新的刚刚磨开。

“小伙子有点不自量力哦，一来就上最高组别的新车，难怪吃不消，应该从青少年组开始”，大叔打趣道。按照他们那辈的套路，一般从100cc风冷开始玩起，十几匹的马力稍微小一些，不会那么高负荷。

“没必要从青少年组开始，太浪费时间，等着瞧吧，不用太久”。

徐朗的回应让大叔有点不置可否，接过李响递过来的毛巾擦汗，徐朗对他说道：“你去帮我弄个护腰，另外再把四个轮子气压打高0.2bar”。

护腰一般都是中老年车手使用，腰部力量不足，以防座椅磕伤左右肋部，以及呱呱坠地的小童也会使用，他们身体还没发育也要好好保护，当打之年的车手一般很少使用，除非有伤。

听到要打高气压，大叔更是摇摇头：“小伙子这是很奇怪的调校哦”。要知道轮胎气压是赛车最重要的设定之一，必须根据轮胎厂家的指引，让轮胎保证在最佳的工作温度。

冷车的时候，胎压低了有助于迅速升温，轮胎接地面积也会增大，有利于做最快圈速，但是总要在一个范围里，有很多车队剑走偏锋会冒险选择低胎压出站，尤其是刚开始胎温还没上来的时候。就没听说过有人会调高胎压的，可能会稍微耐磨一些，其余一点好处都没有，除了雨胎积水较厚会采用高胎压的设定。

徐朗摇摇头微笑说道：“我当然知道，现阶段不是追求速度，因为胎压高了我打方向省力一些。”

李响知道他的小少爷只是第一天开卡丁车，以前从来没开过，不知道从哪冒出这个想法，却只能照做。

徐朗是想省点体力，能多开几圈也好，让这副柔弱的身体迅速获得肌肉记忆，同时也在慢慢变强。

就在徐朗慢悠悠地兜风时，嗖——一辆蓝色的快车擦着他身边而过，看他姿态是有点恼怒的样子，嫌徐朗开得慢，又占行车线，不然没必要超车的时候离得那么近，远低于普通超车的安全距离。

徐朗继续悠然自得，心里丝毫没有波澜，还是按着自己的节奏跑着。按道理徐朗是应该感知到后面有快车逼近的，可能是体能到了极限，精力有些分散，脑子开始恍惚。